“这是一套由电脑操控的智能型报警监控系统。在它的‘监视’下，一旦发现冷库内有氨气泄露，它立即会报警，或进行水稀释处理。”舟职技校电子信息教研组的王晓波在接受记者采访时称，目前，已将该项研究成果转化为产品，并在舟山籍冷冻船“天祥57”号船上试用。
辽宁、上海的液氨泄漏事件触动“灵感”
这套可视智能船舶有毒有害气体泄漏监控报警系统刚“诞生”不久，王晓波告诉记者，2013年发生在上海、辽宁的两场液氨泄漏事件令人记忆深刻。同时，他也发现目前国内渔业船舶直接制冷设备的氨气泄漏监控报警系统，多数不具备智能化，没有人机操作系统和应用界面，不支持数据储存、查看和报警查询，不支持通讯，安全防护弱，场地的适用性弱。
舟职技校电子信息教研组研究人员由此想到，如果有一台可视性强、灵敏度高的监控报警系统，应该能有效控制氨气泄漏的危害。随后，舟职技校电子信息教研组立即与舟峰海洋电子信息研究所共同组建了一个研发小组，对设想中的智能报警系统全力攻关。经过一年多的反复试验，终于有了成果。
不仅“嗅觉”灵敏，还会自动排险
“当氨机房内的氨气泄漏达到报警浓度，感应器就会立即开启警报。当氨气浓度继续加大时，与系统相连接的风机、水喷头就会自动启动。通过排风、水稀释来降低室内氨浓度。”王晓波介绍道。
除安装在主机房的这些“鼻子”外，在值班室内还可以通过监控系统看到主机房内的一切，同时也可手动操作进行“排氨”，降低危险程度。
王晓波说，这套具有智能化、信息化的船舶有毒有害气体泄漏监控报警系统，较适用于渔业船舶直接制冷系统或冷库直接制冷系统的氨气机房。
技术成果转化产品，已有企业预定
研究技术不能只停留在书面上。该项技术研发成功并通过检测后，研发小组立即委托三峰电器有限公司进行生产，目前已有6台设备被舟山和外地几艘冷冻运输渔船预定。“这一技术的成功开发，提升了有毒有害气体泄漏的可视性，也为安全生产起到保驾护航的作用。”王晓波说。
国家农业部对这套报警系统的研发高度重视，已派人与舟职技校取得联系，提取样机进行试测，若适合，有可能在渔业船舶冷冻设备上推广使用。目前，该项技术正在申请相关专利。